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發表於 2018-6-30 01:14 AM|只看該作者
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本帖最後由 KUROMAX 於 2018-6-30 10:40 AM 編輯

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今日選擇之主題(請確實抄題並選擇對應日期之分類主題):

你認為「自動駕駛」及「馬路三寶」哪一種較具危險性?

心得/回答(30 字):

個人認為是馬路三寶。

的確,自動駕駛系統上線之後傳出了數起事故,以今年3月23號發生的事故為例,特斯拉的Autopilot系統是處在「運作正常」的狀況下的,乍看之下似乎顯得此系統十分不可靠,但從連結中的新聞也可看出,駕駛在事故發生時,雙手無故離開了方向盤長達6秒鐘,也就是說,雖然Autopilot系統雖然未能阻止事故的發生,但責任也未必完全歸屬於自動駕駛系統上。
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今日選擇之主題(請確實抄題並選擇對應日期之分類主題):

你認為「自動駕駛」及「馬路三寶」哪一種較具危險性?

心得/回答(30 字):
老實說 我個人認為是都很危險,如果說硬要我選一個的話 應該是 馬路三寶~~
因為很簡單 自動駕駛的系統 雖然還沒辦法百分之百 穩定 安全,但是 馬路三寶 是無極限的XD
什麼情況都有可能發生 還是我們想不到的;雖然之前自動駕駛是有出過災情,但是 新聞天天都可以看到 馬路三寶的事蹟,所以我認為 馬路三寶 比較危險~~
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發表於 2018-6-30 01:45 AM|只看該作者
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今日選擇之主題(請確實抄題並選擇對應日期之分類主題):
假如你可以選擇住家附近有捷運(但是是高架),捷運經過或是晚上修軌會有噪音影響,
請問你能接受而居住嗎?
心得/回答(30 字):
     我個人覺得現在這樣的大環境,如果在軌道沿線但租金便宜的話,我應該會直接入住吧。至於軌道噪音及磨軌聲以及列車經過聲啥的,只要住久了應該還是能習慣吧.....應該。
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今日選擇之主題(請確實抄題並選擇對應日期之分類主題):你/妳 是否接受多搭乘大眾運輸工具,減少空汙排放量此一說法?

心得/回答(30 字):接受。交通運輸是除工業生產外又一相當顯著的空氣污染源。多搭乘大眾運輸工具可減少私家車出行,有效降低單位人口空汙排放量,同時還可以緩解擁擠路況。像高雄市和德國等都有過向民眾免費提供大眾運輸來成功降低空汙的案例。...
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今日選擇之主題(請確實抄題並選擇對應日期之分類主題):.你認為「有車位才可購買車輛」的政策在台灣是否適用?原因為何?

心得/回答(30 字):我非常接受這個政策,我本身有汽車也有機車,因為這樣能對於車輛管控,更能減少車輛違停路上的情況,不只減少影響騎機車的族群行車安全,也會影響開車的,而且有更好的管控,相對在抓違規,肇事逃逸等等,都能更加迅速,不然一堆沒開的車,就丟路邊,相關單位也不會主動處理,這就是台灣...........
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今日選擇之主題(請確實抄題並選擇對應日期之分類主題):你/妳 是否接受多搭乘大眾運輸工具,減少空汙排放量此一說法?

心得/回答(30 字):
非常同意這說法
空氣汙染很大成因就是車輛過多, 排廢多, 再導致路面堵塞,引擎空轉令廢氣更多
理想狀態就是一套極完善的交通系統+城市規劃, 首先可以集中運輸,
其次好的城市規劃可以讓人口偏僻的交通減少.
...
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今日選擇之主題(請確實抄題並選擇對應日期之分類主題):你認為「騎樓」是否應開放提供停放機車?

心得/回答(30 字):
不同意
    騎樓原本的用意就是給行人走路通行用的,機車有機車專用的停車格,一旦停到騎樓中人車爭道的情況將會更嚴重,將會導致更多交通事故的發生
    也許有人會講就是因為停車格不夠用才會將機車停到騎樓內,我覺得這只是個藉口,以目前汽機車的使用率情況來講,坦白講再多的停車位都不夠用,因為已經超飽和了,但良好的交通狀況必須建立在守法的基礎上,我的建議還是多使用大眾運輸工具吧...
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發表於 2018-6-30 08:59 AM|只看該作者
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今日選擇之主題(請確實抄題並選擇對應日期之分類主題):你/妳 是否接受多搭乘大眾運輸工具,減少空汙排放量此一說法?

心得/回答(30 字):
1.當然接受,愛護地球是每一個人的責任。
2.善用多元低碳運輸模式,例如使用大眾交通運輸工具或響應共乘等,經由改變用車習慣一起體現少開車多減碳的低碳生活。
3.以公車、捷運、火車、高鐵等大眾運輸工具 取代駛用自小客車;以騎乘腳踏車、步行的方式取代騎乘機車,不但符合健康的節能理念,有效提升大眾交通工具的使用率,還可降低碳排放量。
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你認為「騎樓」是否應開放提供停放機車?

心得/回答(30 字):
當然不應該開放,騎樓本來就是給一般民眾通行的地方。開放停放機車會增加行人不便,並且也會讓城市風景更加髒亂,反倒是在各個人潮密集的場所多擴建機車停車場或停車格才是正確的解決方法。
若對尊貴或贊助會員有任何疑問,歡迎向我們查詢。我們的即時通或MSN: admin@eyny.com

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今日選擇之主題(請確實抄題並選擇對應日期之分類主題):假如你可以選擇住家附近有捷運(但是是高架),捷運經過或是晚上修軌會有噪音影響,請問你能接受而居住嗎?

心得/回答(30 字):沒辦法接受,因為本身容易淺眠,只要有一點點聲音就會被吵醒,但不是每個人都有能力能夠換一棟房子的...最實際的做法就是加裝氣密隔音窗或是選擇可以吸取一些音頻的家俱...
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你認為「自動駕駛」及「馬路三寶」哪一種較具危險性?

心得/回答(30 字):
我覺得都很危險阿阿阿
首先自動駕駛的部份,前陣子風光上市有了不少話題
但好像去年左右吧,美國就發生自動駕駛的uber撞死婦人,才喊卡的
自動駕駛我覺得是可行的,在未來應該是很普遍的一項科技進步
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心得/回答(30 字):比起減少空汙,我更支持的是降低交通運輸量,因為不管何種交通都會使用到電,而電不是核能就是火力發電, 如果真的能夠用愛發電當然是再好不過,不過最後我接受大眾運輸,但有些公車的品質仍需再大幅改進...
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今日選擇之主題(請確實抄題並選擇對應日期之分類主題):你認為「自動駕駛」及「馬路三寶」哪一種較具危險性?

心得/回答(30 字):當然是馬路三寶啊,自動駕駛是AI在控制,至少有一定的安全性,然而看看馬路三寶,一堆的白癡駕駛,還真不知道哪天會出事,光想就覺得恐怖,想想自動駕駛出事率就低了,感覺自動駕駛相對於馬路三寶能較使人安心,所以就我的認知而言馬路三寶很恐怖,路中央臨停、無預警急煞、惡意逼車,在馬路遇到這種人最恐怖了,馬路三寶令人無法忍耐,真得不是很喜歡,所以我覺得馬路三寶最具危險性,自動駕駛則安全多了。...
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心得/回答(30 字):接受的說。因為本人沒有那個勇氣駕駛啊,即使有了駕照,可因為少上路,所以完全沒那個勇氣駕駛。不過就算不算這個原因,減少排放量的話,也算是為地球減少一點點的負擔,而且因為停站如果距離比較遠需要步行才能抵達的話,其實也算是一種小小的運動,可以在上班前提神;減少車輛,也可以不需塞車;不買車也可以減少很多很多的開銷,比如油費,保養等...
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所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。

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心得/回答(30 字):
我覺得正常來講是不應該開放的,
但有時候有急事或者只是要吃個飯借停一下我覺得還算情有可原,
雖然還是要看個人的道德心來論就是了,
而真的要停我覺得也是需要共同維護的,
畢竟停到沒有路讓人走也是大家所不樂見的,
...
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